5. Извлеките термостат из кожуха, - постарайтесь запомнить его установочное положение. Тщательно зачистите уплотнительные поверхности крышки и кожуха термостата скребком, затем протрите их смоченной в растворителе ветошью.

4  —   Левый полублок

31 — Рукоятки ускоренного перебора/поиска требуемой записи (FF/FB и UP/DWN)

5 — Резервуар тормозной жидкости

2. Отпустите педаль ножного тормоза и отсоедините от датчика-выключателя стоп-сигналов электропроводку. Измерьте сопротивление между клеммами №№ 1 и 4 контактного разъема датчика. Если результат измерения составляет менее 1 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените датчик-выключатель.

С крестовым жалом (прочная № 2)

14  —   Уплотнительное кольцо

Двигатель проворачивается, но не запускается

12 — Кнопка перехода в режим воспроизведения магнитной записи (TAPE)

Осевой люфт распределительного вала, мм

Прежде чем применять при кузовном ремонте электродуговую сварку отсоединяйте электропроводку от клемм генератора и аккумуляторной батареи;

11. Выверните болты крепления опорного кронштейна датчика давления.

1  —   Маркировка

Проверяйте состояние всех расположенных в двигательном отсеке шлангов, в случае необходимости производите замену (см. Раздел Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов).

Модели с левосторонним рулевым управлением

Имеет место недостаток смазки шаровых опор и наконечников рулевых тяг.

Положения выключателя зажигания

Главная передача и дифференциал

После снятия крепежных крюков со скоб фиксаторов шторка автоматически вернется в убранное положение.

Комментарии

2. Снимите нагнетательную камеру воздушного тракта (см. Раздел Регулятор давления топлива - общие сведения Главы Системы питания и выпуска).

Съемник для снятия демпфера/рулевого колеса

Изменилась тональность звучания рожка

Комментарии

1  —   Сливная пробка

11 — Зубчатое колесо коленчатого вала

3. Установите кронштейн маслозаборника.