В 2015 году Subaru WRX является

Вы всегда говорили не судить кого-то по тому, как они выглядят. Они могут выглядеть анонимным, но они также могут быть заботливым, веселый, или просто весело, когда вы говорите с ними. В 2015 году Subaru WRX является Друпи Собака снаружи, но Усэйн Болт и Джерри Seinfeld под кожу. Это автомобиль, который Вы должны знать.

(Полное раскрытие:.. Таким образом, мы не добирались, чтобы управлять WRX прав, когда выяснилось, что это нормально Мы просто провели неделю с одним в грязи и снегу Те известны как оптимальных условий для WRX премиум спортивный динамизм.).

Subaru начали строить WRX как омологации специально для своих усилиях ралли в 1990 году. То, что вы получили был Impreza с кучей нападут на бит, как совок капота, противотуманные фары, крыло, крыло ракеты, хорошие сиденья, хороший руль, дерьмо радио, и вообще ничего. О, это также было 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом с различной мощности и привод на все колеса.

Это всегда меня считают WRX грубый автомобиль. Латать работа, где инженеры Subaru сказали, чтобы сделать Impreza быстро и водитель сосредоточен. Это было редко удовольствие смотреть на (хотя несколько моделей исключения), но это не должно было быть.

Порядка № WRX было сделано, чтобы быть приводом.

3. Рассоедините контактные разъемы электропроводки кабельного барабана АВ3 и АВ8.

Маслоотражательные колпачки

260/(3600)

8  —   Пробка

5. Защелкните на место плафонную линзу.

Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить общее состояние компонентов верхней части двигателя (поршней, поршневых колец, клапанов, прокладок головки цилиндров и т.п.) и качественно оценить степень их износа. Что особенно важно, анализ полученной в результате проверки информации позволяет сузить спектр возможных причин падения компрессии в цилиндрах, достаточно точно привязав отказ к нарушениям функционирования вполне конкретных компонентов, будь то поршневые кольца, клапаны, их седла или прокладка головки.

Цилиндрическая, косозубая

Модели с турбонаддувом

В абсолютном большинстве случаев наилучшая эффективность функционирования систем, обеспечивающих комфортный микроклимат, достигается в режиме подачи в салон наружного воздуха. Длительное включение режима замкнутой циркуляции, особенно при неработающем кондиционере воздуха, приводит к запотеванию стекол и повышению спертости воздуха, поэтому рекомендуется включать данный режим только в случае необходимости и на относительно непродолжительное время, например, при движении по местности с задымленной или загрязненной атмосферой. Как только необходимость изоляции салона отпадет, подача в салон свежего воздуха должна быть возобновлена.

Ни в коем случае не заводите домкрат под пороги автомобиля, поддон картера, панели пола или непосредственно под компоненты рулевого привода или подвески!

30, 31  —   Рычаги привода смесительной и перепускной заслонок

Выбор подлежащей воспроизведению дорожки прослушиваемого диска может быть произведен при помощи рукоятки TRACK (25).

6. Отпустите крепежный хомут и отсоедините от насоса шланг.

1. При помощи бородка подходящего размере выбейте из вилки включения привода задних колес (3) пружинный штифт, разверните шток вилки (4) на 180° и вытяните его из вилки. Снимите вилку.

Обкатка нового автомобиля

Воски и полироли применяются для защиты лакокрасочного покрытия от воздействий окружающей среды. Различного типа краски могут требовать использования различного типа восков и полиролей. В состав некоторых полиролей входят абразивные или химические присадки, служащие для удаления наружного слоя окислов (потускнение) с окрашенных поверхностей старых автомобилей. В последнее время на рынке широко представлены различного рода не содержащие воск полироли, в состав которых входит множество химических добавок, таких как полимеры или вещества на кремниевой основе. Такие полироли обычно легче наносятся и держатся дольше обычных (восковых).

Панель управления стереомагнитолы, - элементы, используемые в режиме радиоприемника

Во многих регионах мира обустроены специальные пункты по приему различного рода отработок. Ни в коем случае не сливайте старую охлаждающую жидкость в канализацию и на землю!

Активируйте систему.

Комментарии

2.017 ÷ 2.020

Неисправен водяной насос.

Снятие и установка

Комментарии

30  —   Стопорная шайба

5. Отсоедините тросы газа (А) и привода темпостата (В).

Проверьте состояние свечей зажигания (см. Раздел Проверка состояния и замена свечей зажигания).

Модель двигателя

16  —   Защитная крышка

Выбор подлежащей воспроизведению дорожки прослушиваемого диска может быть произведен при помощи рукояток (18) панели управления.

14. Подсоедините отрицательный провод к батарее и включите зажигание.

Положение “2”

Нарушена проходимость шлангов системы усиления руля.

Внутренние компоненты планетарной передачи.

Проверьте состояние всех предохранителей, включенных в электрическую цепь системы заряда. Местоположение предохранителей и плавких вставок может варьироваться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля.

Примечания

Автоматическая трансмиссия оснащена специальным предохранительным устройством, которое не позволяет случайно переместить рычаг в положение “R”, если скорость автомобиля превышает значение 10 х12 км/ч.

3. Проверьте сопротивление между контактными кольцами ротора, - требуемое значение составляет около 3 Ом. При заметных отклонениях сопротивления от номинального значения ротор подлежит замене. Также проверьте сборку на наличие проводимости между каждым из контактных колец и сердечником/валом ротора. Наличие проводимости (нулевое показание омметра) свидетельствует об образовании короткого замыкания в обмотке ротора и/или на контактном кольце. Неисправный ротор подлежит замене.

2  —   Подшипник

Спецификации

Гипоидная

Для извлечения домкрата приподнимите проушину крепления багажа слева сзади и потяните за планку, чтобы открыть крышку, затем, вращая против часовой стрелки, отпустите винт домкрата.

Ротор

Предельное допустимое значение

Установлены слишком мощные лампы. Замените лампы.

Проверяйте уровни ATF и переднего дифференциала АТ (см. Раздел Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автоматической трансмиссии).

Комментарии

9  —   Кронштейн натяжителя ремня

Датчик-выключатель тормозной системы

7  —   Маслоотражательный колпачок выпускного клапана

Комментарии

29  —   Крышка удлинения РКПП

Коробка “соскакивает” с выбранной передачи

11  —   Муфта включения 4-й передачи